讴歌TSX在三轮驱动下在终点线完成令人难以置信的通过_今日视点

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赛车是一项无情的运动。你和你的对手并肩作战，全力以赴，你和你的金属骏马在赛道上疾驰，为荣誉而战。这是一场高风险的游戏;一个错误或机械故障会使您退出比赛。一个分离的车轮会迫使大多数人放弃，但美洲巡回赛比赛中的一位参赛者不会让他们失望。

在比赛的最后一圈，詹姆斯·霍顿(JamesHoughton)的讴歌TSX(TLX的前身)因轮毂组件断裂而受挫，其中一个后轮在赛道上滚落。这辆运动型轿车虽然受到重创但并未损坏，它一瘸一拐地驶向终点线，但无法抵挡它的四轮敌人，几名赛车手从霍顿身边经过。

迈克尔·希洛(MichaelHilo)驾驶红色#224Nissan350Z可以看到在最后一个弯道前超过了状况不佳的讴歌，但坚定的霍顿不允许这种情况发生。由于他唯一的优势是内线，这位41号讴歌车手全力以赴，奇迹般地以仅几英寸的优势将350Z推到了柱子上。

尽管情况不幸，Houghton还是以第13名的成绩完成了比赛，考虑到该领域有32名参赛者，这令人印象深刻。我们猜测Acura需要多次维修，但我们不得不佩服它的主人的勇气和决心以强劲的速度完成比赛。

值得庆幸的是，流氓车轮从轨道上弹了下来，没有受到伤害。如果它在高速下遇到其他赛车手，情况可能会更糟。

TSX可能早已不复存在，但对于预算有限的爱好者来说，这款高级运动型轿车是一款不错的二手车。正如我们所见，借助一些模组和专用赛车用具，它甚至可以智胜350Z等专用跑车。

霍顿在他的Instagram页面上分享了他的三轮冒险照片，并评论说：“我不建议在[三]轮上比赛，但有时当你看到白旗时，你必须做你必须做的事情。”对好富顿来说幸运的是，TSX是一款前轮驱动车辆，尽管缺少后轮，它仍可以降低动力并转向。

这不是我们第一次在赛车运动中看到车轮从汽车上掉下来。几年前，一辆1000马力的丰田Celica高速赛车也遭遇了类似的命运。值得庆幸的是，后轮并没有在高速时自行释放，这将是灾难性的。

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(责任编辑：黄俊飞)